Como resultado de la reunión con la Ministra de Fomento y tras la que se mantuvo posteriormente con el Dirección General de Aviación Civil, a instancias del Real Aero Club de España se solicito una reunión con AENA Aeropuertos, como seguimiento de los temas pendientes de las diversas mesas de trabajo y reuniones anteriores.
El pasado día 30 de enero se celebró en la sede de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia una reunión con el objeto de efectuar la presentación, a las principales asociaciones representativas de la aviación general, de la Subdirección de Tarifas Aeroportuarias de la CNMC.
El Real Aero Club de España ha organizado para los próximos días 20 a 22 de marzo, y como alternativo en caso de mala meteorología para la siguiente semana, del 27 al 29 de marzo, una visita a la emblemática Base Naval de Rota (Cádiz), que es la única base aeronaval que tiene la Armada Española conjuntamente con la Navy Americana. Será la primera vez en la historia que avionetas civiles aterricen en esta base.
El Real Aero Club de España organizo entre los días 20 a 22 de marzo una visita a la emblemática Base Naval de Rota (Cádiz), que es la única base aeronaval que tiene la Armada Española, conjuntamente con la Navy Americana. A esta visita acudieron 41 aeronaves (35 monomotores, 3 bimotores y 3 helicópteros) y sus 105 tripulantes, de toda la geografía nacional, y también de Chile, Andorra, Francia y Bélgica.
El Real Aero Club de España en su función de protección del sector de la avión general y deportiva está teniendo en AENA Aeropuertos un hueso duro de roer. Esta empresa pública se está convirtiendo en estos años de crisis en uno de los mayores “hándicaps” para nuestra aviación. Algunos ejemplos: la subida de tasas, el aeroclub Nimbus, los horarios restringidos, las nuevas tarifas de aparcamiento...
El pasado día 26 de febrero visitaron la sede del Real Aero Club de España los senadores Jaime Miguel Matéu y Jorge Ibarrondo, portavoz y viceportavoz del Partido Popular en la Comisión de Fomento en el Senado, y Antonio Ignacio Romero, miembro también de dicha comisión. La invitación partió del presidente de la entidad, para que los senadores pudieran conocer las instalaciones que ésta posee en el centenario aeropuerto de Cuatro Vientos y para mantener una sesión de trabajo donde les fueron expuestos los principales problemas que acucian al sector de la aviación general.
Hoy se ha aprobado el Real Decreto que modifica la definición de aeródromo de uso público, lo que permitirá flexibilizar el uso de muchos aeropuertos en España. Casi dos años de reuniones periódicas con el Ministerio de Fomento, Aviación Civil, AESA, AENA e incluso la Comisión de Fomento en el Senado, y en las que el Real Aero Club de España ha sido un actor fundamental para hacer entender a estos organismos públicos la importancia de la Aviación General y Deportiva, y el duro momento por el que está pasando.
